Chef De Projet Ingénierie Maritime


CV50501
07/05/2019
12/06/2019
07/05/2019
- Affirmer mon leadership pour fédérer les acteurs de mon projet (pas uniquement par lien hiérarchique comme dans mon précédent rôle de manager) - Acquérir maîtrise dans négociations budgétaires et relations commerciales > Je souhaite consolider ces compétentes afin d’élever par la suite mon rôle de manager à un niveau supérieur.

Bac + 5 et plus : DEA, DESS, mastère, MBA...
Entre 5 et 10 ans d'expérience

Coordonnées
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Expériences
PSA GROUPE AUTOMOBILE – PARIS, Centre R&D Groupe Moto Propulseur (GMP)
Mission : Manager Conception Agrément de Conduite
Rôle :
- Manager d’une équipe de 20 ingénieurs, en France et au Maroc → Intelligence embarquée, Conception fonctionnelle, Sûreté de fonctionnement
- Référent technique et projet de la conception de systèmes de dynamismes, de conforts et d’aide à la conduite

Environnement technique :
- Véhicule autonome, parking et suivi de file (ADAS) → dialogue inter-systèmes complexe
- Atténuation active des chocs mécaniques moteurs → prestation mécatronique subtile et performante
- Maintien allure à l’activation clim et autres consommateurs → précision modélisation physique

Réalisations :
- Conception de l’intelligence embarquée tous GMP et toutes marques pour clients de divers continents → réutilisation / standardisation systématique, adaptation fine paramétrable anticipée, conception de produits industriels grand volumes
- LEAN management et application du LEAN → priorisation par la valeur ajoutée, suivis indicateurs et plannings
Compétences : écoute, compromis multi-prestations, prise décision, suivi, souplesse, vision stratégique
Méthode utilisée : LEAN management et application du LEAN → priorisation par la valeur ajoutée, suivis indicateurs et plannings
Moyens humains : équipe de 20 ingénieurs, en France et au Maroc, en conception fonctionnelle et mécatronique



PSA GROUPE AUTOMOBILE – PARIS, Centre R&D Groupe Moto Propulseur (GMP)
Architecte Sûreté de Fonctionnement Automatisation ADAS et Moteurs
Rôle :
- Architecture et synthèse de 250 Cahiers des charges Matlab / Simulink de 70 ingénieurs

Environnement technique :
- Sécurisation de l’intelligence embarquée des aides à la conduite (ADAS) et du pilotage des motorisations, pour l’ensemble des marques du groupe

Réalisations :
- Définition stratégie globale de sécurisation de l’intelligence embarquée des moteurs et des aides à la conduite (ADAS)
- Coordination et synthèse des réalisations issues des équipes de conception
- Choix de conception systématiquement justifiés Qualité, Coût, Délai et Performance
- Référent métier et projet, formateur de 120 ingénieurs
- Tuteur d’un apprenti ingénieur pendant 3 ans
- Compétences : communication, pédagogie, innovation, vision de synthèse, rigueur, réalisation objectifs partagés
- Méthode utilisée : application et enseignement de la norme ISO 26262
- Moyens humains : coordinateur et référent de 250 Cahiers des charges Matlab / Simulink de 70 ingénieurs



PSA GROUPE AUTOMOBILE – PARIS, Centre R&D Groupe Moto Propulseur (GMP)
Ingénieur Sûreté de Fonctionnement Automatisation ADAS, Moteurs et Boîte de Vitesses
Contexte :
- Ingénieur Sûreté de Fonctionnement Automatisation ADAS, Moteurs et Boîte de Vitesses

Environnement technique :
- Sécurisation de l’intelligence embarquée des aides à la conduite (ADAS), et de fonctions de pilotage des motorisations et boîtes de vitesses, pour l’ensemble des marques du groupe

Réalisations :
- Analyser des sources possibles de défaillances des systèmes complexes
- Concevoir diagnostics et barrières sécuritaires actives
- Valider par essais véhicules
- En complément : développement outil d’analyse sous Matlab / Simulink en interface avec Excel
- Compétences : développement système industriel complexe, initiative, norme ISO 26262, respect planning
- Méthodes utilisées : application des normes ISO 26262 (sûreté de fonctionnement) et ISO 15288 (gestion de projet)
- Moyens humains : travail collaboratif avec d'autres ingénieurs sur des cahiers des charges communs




Formations
Master Ingénierie Systèmes Complexes - Université Lorraine
- Spécialité Automatique et Traitement de l’Information Embarquée
- CDD laboratoire universitaire poursuite du projet d’étude

Bachelor Ingénierie Automobile - Coventry University (GB)
- Stage Leonardo 6 mois chez FIAT Automobiles
- Projets avec JAGUAR et TOYOTA
- Prix du Meilleur Projet “Institute of Mechanical Engineers” (IMechE)

DUT Génie Mécanique et Productique - IUT Nancy-Brabois
Stage 10 sem. Société THOMAS S.A.S. Constructeur mécanique machines spéciales


Matrîce des compétences
CompétenceNb.Année(s) d'expérienceDernière UtilisationNiveau
LEAN managementEntre 3 et 5 ans d'expérience< 6 moisAvancé
Ingénierie SystèmeEntre 5 et 10 ans d'expérience< 6 moisAvancé
Sûreté de fonctionnementEntre 5 et 10 ans d'expérience< 6 moisExpert
MécatroniqueEntre 5 et 10 ans d'expérience< 6 moisAvancé
Ingénierie motorisation et transmission de coupleEntre 5 et 10 ans d'expérience< 6 moisAvancé
Amélioration continueEntre 5 et 10 ans d'expérience< 6 moisAvancé

Maîtrise Linguistique
Niveau Oral : Courant
Niveau Ecrit : Courant

Niveau Oral : Scolaire
Niveau Ecrit : Scolaire

Niveau Oral : Scolaire
Niveau Ecrit : Scolaire


Divers
Randonnée été / hiver, et régate de voile → contemplation et challenge
Méditation, et lecture récits aventure humaine → réflexion et structuration de l’esprit
Bénévolat association Le Cercle à Nanterre : ressourcerie / recyclage / valorisation → abnégation et solidarité
Restauration moteur d’un motocycle → auto-formation et persévérance



 
 


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